Ремонт Форд (Ford)
Квалифицированный сервис для автомобилей Ford. В автосервисе АсмартСервис в Бобруйске мы умеем работать с PowerShift, двигателями EcoBoost и сложной многорычажной подвеской.
Ремонт по заводским технологиям (использование спец. фиксаторов валов), адаптацию роботизированных коробок, решение проблем с электрикой и турбинами.
Двигатели Ford не имеют шпонок на коленвале, поэтому замена ГРМ требует строгого использования специнструмента.
Замена ремня ГРМ: 1 день. Ремонт коробки PowerShift: 2–4 дня. Ремонт подвески: 1 день. Диагностика электрики: от 1 часа.
Официальная гарантия на работы и запчасти.
Ford — это отличная управляемость, но сложная техника. Обращайтесь к нам, если:
Рывки при разгоне и дерганья при переключении передач (проблема робота PowerShift).
Перегрев двигателя, часто вызван неисправностью термостата, помпы или загрязнением радиаторов.
Стук в задней подвеске, износ сайлентблоков многорычажной подвески.
Течь антифриза из-за треснувших расширительных бачков и пластиковых тройников.
Ошибка «Двигатель неисправен», ограничение мощности турбины, проблемы с топливной системой.
Гул насоса ГУР, требующий замены жидкости или насоса.
Мы предлагаем полный спектр услуг по ремонту Ford, включая:
Используем сканеры, способные проводить глубокую адаптацию сцепления PowerShift и читать специфические коды ошибок Ford.
Замена комплекта сцепления на коробках PowerShift, ремонт вилок включения, переборка механических коробок.
Сложная замена ремней ГРМ, ремонт турбин, замена прокладки ГБЦ.
Замена сайлентблоков специальным прессом, часто без снятия подрамника.
Мы используем только проверенные технологии и оригинальные запчасти, чтобы ваш Ford работал как новый.
Мы знаем слабые места различных моделей Ford и готовы предложить решения.
Дерганье коробки PowerShift, течь сальника первичного вала, стук рулевой рейки.
Перегрев двигателей EcoBoost, разрушение поршней из-за плохого бензина, проблемы с АКПП 6F35.
Топливная система чувствительна к качеству солярки, трещины на кузове, проблемы с клапаном EGR.
PowerShift отлично чинится. Замена комплекта сцепления и вилок возвращает коробке ресурс еще на 100–120 тыс. км. Это дешевле, чем менять машину.
Завод рекомендует большие интервалы, но мы советуем менять раз в 100–120 тыс. км или 8 лет. При обрыве на моторах Ford клапана гнет всегда.
Это тревожный знак. На моторах 1.5 и 1.6 часто трескается блок цилиндров или прогорает прокладка. Нужна срочная диагностика, чтобы не получить гидроудар.
Верните вашему Ford заводскую четкость управления. Запишитесь на диагностику и ремонт в АсмартСервис в Бобруйске.
Адреса
Приезжайте к нам или оставьте заявку — мы с вами свяжемся