Ремонт Шкода (Skoda)
Надежный сервис для автомобилей чешской марки с немецким сердцем. В автосервисе АсмартСервис в Бобруйске мы обслуживаем весь модельный ряд: Octavia, Rapid, Superb, Kodiaq, Yeti, Fabia.
Двигатель, работающий как часы, настроенную коробку DSG, исправную подвеску и отсутствие ошибок на приборной панели.
Skoda построена на агрегатах Volkswagen, поэтому требует соответствующего подхода. У нас есть дилерское оборудование ODIS для кодирования блоков и специнструмент для моторов TSI.
Диагностика электроники: 30–60 минут. Замена комплекта ГРМ: 1 день. Ремонт подвески: 1 день. Капитальный ремонт двигателя TSI: 5–7 дней.
Официальная гарантия на работы и запчасти.
Шкода — один из самых практичных автомобилей, но и он требует внимания.
Масложор: двигатель требует доливки масла чаще, чем заправки топливом.
Треск при запуске: металлический шум в первые секунды работы.
Удары в трансмиссии: рывки при переключении передач DSG или вибрация при старте.
Уходит антифриз: сладкий запах под капотом, падение уровня в бачке.
Стук в подвеске: глухие удары на неровностях.
Ошибки EPC / Check Engine: потеря мощности, переход в аварийный режим.
Наша цель — обеспечить надежность и долговечность вашего автомобиля.
Начинаем с компьютерной проверки всех систем. Смотрим состояние цепи ГРМ по углам фаз, проверяем остаточный ресурс сцепления в коробке и работу турбины.
Устранение повышенного расхода масла, замена ремней и цепей ГРМ, чистка впускных клапанов от нагара.
Ремонт и обслуживание коробок DSG: замена сцепления, ремонт мехатроника, замена масла.
Замена задних сайлентблоков, ремонт проводки дверей, замена замков.
Мы знаем, как чинить ваш автомобиль, и готовы предложить вам лучшее обслуживание.
Опыт работы с автомобилями Skoda позволяет нам выделить ряд типичных проблем.
Отличная динамика, но риск растяжения цепи и расхода масла. Мы умеем лечить эти моторы, устанавливая усиленные компоненты.
Основная жалоба — дерганье в пробках. Решается заменой сцепления и обновлением прошивки.
На старых моделях переламывается жгут проводки водительской двери. На новых — выходят из строя микровыключатели в селекторе КПП.
Только с допуском VW 502.00/505.00 или 504.00/507.00. Мы используем масла, рекомендованные заводом, чтобы сберечь катализатор и турбину.
Современные коробки DSG очень надежны при правильном обслуживании. Ранние версии требовали ремонта чаще, но сейчас запчасти доступны, и ремонт не пугает ценой.
На моторах 1.6 / 2.0 TDI регламент — 120 000 км. Вместе с ремнем обязательно меняется помпа, так как она тоже приводится ремнем.
Мы поможем вашей Шкоде оставаться верным помощником семьи. Запишитесь на обслуживание в АсмартСервис в Бобруйске.
Адреса
Приезжайте к нам или оставьте заявку — мы с вами свяжемся