Ремонт МАЗ
МАЗ — рабочая лошадка белорусских перевозчиков, и каждый день простоя такой машины стоит дорого. СТО «АсмартСервис» в Бобруйске ремонтирует седельные тягачи, бортовые автомобили и самосвалы МАЗ: двигатели ЯМЗ и Mercedes, коробки передач, пневматическую тормозную систему, мосты, рулевое управление и электрооборудование. Диагностику и дефектовку выполняем в день обращения и сразу называем срок простоя.
Полный цикл обслуживания МАЗ: диагностика, ремонт двигателя, КПП, пневмосистемы, ходовой и электрики.
ТО и текущий ремонт — в день обращения, узловые работы — по согласованному графику.
Официальная гарантия на выполненные работы и установленные запчасти.
На грузовике мелкая неисправность быстро превращается в дорогой ремонт. Приезжайте, если заметили:
Падение тяги, дымный выхлоп, тяжёлый запуск двигателя
Долгое наполнение пневмосистемы или падение давления на стоянке
Увеличенный тормозной путь, неравномерное торможение по осям
Шум и гул в мостах, вибрацию на карданном валу
Тяжёлый руль, люфт или течь на гидроусилителе
Повышенный расход масла и топлива
Порядок работ по грузовой технике отличается от легковой — здесь важна честная дефектовка и планирование простоя.
Считываем ошибки, проверяем давление в пневмосистеме, состояние тормозов, ходовой части и агрегатов на подъёмнике.
Разбираем узел, определяем реальный объём работ, подбираем запчасти и согласовываем стоимость и срок простоя.
Выполняем работы по регламенту завода — от замены расходников до капитального ремонта двигателя и коробки передач.
Проверяем узлы под нагрузкой, регулируем тормоза, устраняем течи и выдаём машину с документами.
Автомобиль возвращается в рейс исправным, а вы точно знаете, что и почему было сделано.
Чаще всего владельцы и автопарки обращаются к нам с такими вопросами:
Основные обращения — потеря мощности, дымление и повышенный расход масла. Причина обычно в форсунках и ТНВД либо в износе цилиндропоршневой группы. Проверяем топливную аппаратуру на стенде, при необходимости выполняем капитальный ремонт двигателя с расточкой блока и заменой поршневой группы.
Утечки воздуха, влага в ресиверах и подклинивающие тормозные краны — классика для МАЗ, особенно зимой. Ищем утечки, меняем тормозные камеры, краны и трубки, обслуживаем осушитель и регулируем тормоза по осям.
Рессоры, стремянки, реактивные штанги и сайлентблоки на самосвалах работают в тяжёлых условиях. Гул в мосту означает износ подшипников и главной передачи — вскрываем редуктор, дефектуем и восстанавливаем. Трещины рамы и кронштейнов завариваем и усиливаем.
Седельные тягачи, бортовые автомобили и самосвалы МАЗ, в том числе с двигателями ЯМЗ и Mercedes. Обслуживаем как одиночные машины, так и парки предприятий.
Да. Выполняем полную разборку, дефектовку, расточку блока, замену поршневой группы и шлифовку коленвала, после чего обкатываем двигатель.
Да, это одно из основных направлений: поиск утечек, замена тормозных камер, кранов, ресиверов и трубок, обслуживание осушителя и регулировка тормозов.
Да, работаем с организациями по договору и предоставляем полный пакет документов на выполненные работы.
Позвоните или оставьте заявку — проведём диагностику, дадим смету и вернём технику в работу в оговорённые сроки. СТО «АсмартСервис».
Отзывов пока нет. Будьте первым!
Адреса
Приезжайте к нам или оставьте заявку — мы с вами свяжемся