Ремонт подвески Renault
Подвеска Renault рассчитана на плохие дороги, но именно поэтому изнашивается первой: сайлентблоки рычагов, стойки стабилизатора, амортизаторы и ступичные подшипники ходят заметно меньше заявленного ресурса. СТО «АсмартСервис» в Бобруйске ремонтирует ходовую всех популярных моделей — Logan, Sandero, Duster, Megane, Kaptur, Laguna, Kangoo и Master. Диагностируем на подъёмнике, показываем каждый люфт своими глазами и меняем только то, что действительно вышло из строя.
Диагностику ходовой, замену изношенных узлов подвески и развал-схождение на одном посту.
Диагностика — 30–40 минут, типовая замена стоек или сайлентблоков — в течение дня.
Официальная гарантия на выполненные работы и установленные запчасти.
Ходовая почти всегда предупреждает о проблеме заранее. Приезжайте на диагностику, если заметили:
Стуки и глухие удары на неровностях, особенно спереди
Автомобиль «плавает» или раскачивается после кочки
Машину уводит в сторону, руль стоит криво
Неравномерный износ покрышек — «пила» или подъеденный внутренний край
Гул или вой, который меняется в поворотах
Следы масла на корпусе амортизатора
Работаем по понятной схеме — без «замены всего подряд».
Проверяем люфты шаровых опор, рулевых наконечников, сайлентблоков и ступичных подшипников, оцениваем состояние амортизаторов и пружин.
Показываем найденные неисправности, разделяем их на критичные и те, что могут подождать, согласовываем стоимость и подбираем запчасти.
Меняем изношенные детали, запрессовываем сайлентблоки на прессе, при необходимости восстанавливаем резьбовые соединения.
После вмешательства в ходовую выставляем углы установки колёс и проверяем автомобиль на ходу.
Вы уезжаете с тихой подвеской, предсказуемым поведением на дороге и ровным износом резины.
За годы работы с французскими автомобилями мы хорошо знаем, что ломается чаще всего.
На бюджетных моделях с полузависимой задней подвеской изнашиваются сайлентблоки балки и подшипники задних ступиц. Появляется стук сзади и «гуляющее» схождение задних колёс. Меняем сайлентблоки на прессе, ступицы — в сборе, после чего проверяем геометрию.
Это самый частый источник стука на мелких неровностях. Стойки стабилизатора на Logan, Duster и Megane ходят недолго, а разбитые сайлентблоки рычага дают увод и неравномерный износ шин. Оба узла меняются быстро и недорого — главное не тянуть.
На Duster и Kaptur достаётся передним амортизаторам и опорным подшипникам: появляется хруст при повороте руля на месте и раскачка после кочки. Меняем стойки парами и обязательно ставим новые опоры вместе с пыльниками и отбойниками.
Точная сумма считается после диагностики: цена зависит от модели и от того, какие именно узлы пришли в негодность. Диагностику ходовой проводим быстро и озвучиваем смету до начала работ.
Да, если менялись рычаги, шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки или сайлентблоки. Без регулировки углов новая резина «съедается» за считанные тысячи километров.
Подбираем детали сами — оригинал или качественный аналог на выбор. Установить ваши запчасти тоже можем, но гарантия в этом случае распространяется только на работу.
Все популярные в Беларуси: Logan, Sandero, Duster, Megane, Kaptur, Laguna и Espace, а также коммерческие Kangoo и Master.
Позвоните или оставьте заявку — проверим ходовую на подъёмнике, покажем все люфты и назовём честную стоимость ремонта. СТО «АсмартСервис» в Бобруйске.
Отзывов пока нет. Будьте первым!
Адреса
Приезжайте к нам или оставьте заявку — мы с вами свяжемся