АсмартСервис
АсмартСервис
Пн-Пт: 8:00-19:00, Сб: 8:00-17:00, Вс: выходной

Ремонт Renault Kaptur

Сервис для стильного городского кроссовера. В автосервисе АсмартСервис в Бобруйске мы знаем особенности российской платформы B0 и современных агрегатов: вариаторов Jatco и турбомоторов 1.3 TCe.

Что вы получаете

Исправный полный привод, долгую жизнь вариатора, решение проблем с расходом масла на турбоверсиях и надежную подвеску.

Ключевое отличие

Kaptur бывает разным: простым с мотором 1.6 и надежным 2.0, или технологичным с турбиной 1.3. Мы умеем работать со всеми модификациями.

Сроки работ

ТО (масло, фильтры): 40 минут. Замена масла в вариаторе (CVT): 2–3 часа. Замена ремня ГРМ (1.6 / 2.0): 3–4 часа. Ремонт подвески: 1 день.

Гарантия

Официальная гарантия на работы и запчасти.

Когда пора делать ремонт Renault Kaptur в АсмартСервис?

Стильный вид не спасает от технических проблем при пробегах. Обратите внимание на:

Гул вариатора. Посторонний шум при разгоне, напоминающий работу пылесоса.

Рывки при движении. Автомобиль дергается на малых скоростях.

Стук в подвеске. Чаще всего стойки и втулки стабилизатора.

Запотевание фар. Скопление влаги внутри оптики.

Вибрация на холостых. Износ подушек двигателя или проблемы с дроссельной заслонкой.

Ошибки Check Injection на моторах 1.3 TCe.

Этапы ремонта Renault Kaptur: полный процесс

Полный процесс ремонта включает:

1
Диагностика

Компьютерная проверка счетчика старения масла в вариаторе, диагностика полного привода, осмотр ходовой части.

2
Трансмиссия (Вариатор и АКПП)

Замена масла и чистота радиаторов. Контроль соленоидов гидроблока для автоматов DP8.

3
Двигатель

Замена ремней ГРМ на атмосферных моторах. На турбомоторе 1.3 TCe — контроль состояния цепи.

4
Ходовая часть

Замена шаровых опор и амортизаторов, сохраняя заводскую геометрию.

Вы получаете полное понимание состояния автомобиля и рекомендации по ремонту.

Типичные проблемы Renault Kaptur

Некоторые типичные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Renault Kaptur:

Вариатор (CVT)

Боится перегрева и пробуксовок в грязи/снегу. Профилактика (замена масла) — дешевая, ремонт — дорогой.

Катушки зажигания (двигатель 2.0)

В колодцы свечей может попадать влага, из-за чего катушки выходят из строя.

Дверные уплотнители

Со временем протирают краску в проемах до металла, вызывая коррозию.

Часто задаваемые вопросы
Как часто менять масло в вариаторе Каптура?

Раз в 40 000 – 50 000 км. Жидкость NS-3 теряет свойства, и конусы начинают задираться.

Можно ли лить 92-й бензин?

В двигатель 1.6 и 2.0 — можно, но нежелательно. В турбомотор 1.3 TCe — категорически нельзя, только 95-й или 98-й.

Надежен ли мотор 1.3 Турбо?

Это совместная разработка с Mercedes. Мотор надежен, ресурс 250+ тыс. км, но он требователен к маслу и топливу.

Яркий автомобиль — качественный уход

Kaptur создан для удовольствия. Мы позаботимся о его технической части. Запишитесь на обслуживание в АсмартСервис в Бобруйске.

Адреса

Приезжайте к нам или оставьте заявку — мы с вами свяжемся

WhatsApp
Telegram
Viber
Яндекс Карта
Google Карта
Звонок