Ремонт УАЗ
УАЗ прощает многое, но не любит отложенного ремонта: мосты, раздаточная коробка и рулевое управление здесь работают в тяжёлых условиях. СТО «АсмартСервис» в Бобруйске обслуживает УАЗ Патриот, Хантер, Профи, Пикап и «буханку» (СГР): ремонтируем двигатели ЗМЗ-409, трансмиссию, мосты, подвеску и электрику, выполняем антикоррозийную обработку кузова и рамы.
Ремонт двигателя, трансмиссии, мостов, подвески и электрики УАЗ, а также антикор кузова и рамы.
ТО и типовой ремонт — в течение дня, работы по мостам и двигателю — по согласованному графику.
Официальная гарантия на выполненные работы и установленные запчасти.
Приезжайте на диагностику, если заметили:
Гул или вой в мостах, который меняется со скоростью
Раздаточная коробка самопроизвольно выключается, тяжело включается полный привод
Большой люфт руля, автомобиль «водит» по дороге
Стуки в передней подвеске, просадку рессор сзади
Течи масла из мостов, коробки передач или раздатки
Очаги коррозии на раме, порогах и днище
Начинаем с осмотра на подъёмнике — на этой технике многое видно сразу.
Проверяем мосты, раздаточную коробку, карданные валы, рулевой редуктор и подвеску, оцениваем состояние рамы и днища.
Показываем найденные неисправности, подбираем запчасти и согласовываем стоимость и срок ремонта.
Перебираем редукторы мостов, обслуживаем раздаточную коробку и карданы, ремонтируем рулевое управление, двигатель и подвеску.
Регулируем зазоры, устраняем течи, при необходимости обрабатываем раму и скрытые полости антикоррозийными составами.
Автомобиль остаётся таким же проходимым, но перестаёт стучать, течь и гудеть.
Конструкция УАЗ проста и ремонтопригодна, но есть узлы, которые требуют внимания регулярно:
Гул в мосту означает износ подшипников и главной передачи, а самовыключение раздатки — износ вилок и шестерён. Вскрываем редуктор, дефектуем детали, регулируем зацепление и преднатяг подшипников, обслуживаем раздаточную коробку и карданные валы.
Люфт в рулевом редукторе, изношенные тяги и шкворни делают автомобиль неуправляемым на скорости. Регулируем или ремонтируем редуктор, меняем тяги, наконечники и шкворни, после чего выставляем углы установки колёс.
Рама, пороги и днище УАЗ страдают от реагентов сильнее всего. Зачищаем очаги коррозии, при необходимости завариваем и усиливаем повреждённые участки, обрабатываем раму и скрытые полости антикоррозийными составами.
УАЗ Патриот, Хантер, Профи, Пикап и СГР («буханку») — как бензиновые, так и дизельные версии.
Да. Разбираем мост, дефектуем шестерни и подшипники, регулируем зацепление и преднатяг, а после сборки проверяем отсутствие шума и течей.
Да, обрабатываем раму, днище, пороги и скрытые полости — для УАЗ это одна из самых востребованных услуг.
Да, обслуживаем и коммерческую технику, работаем с организациями по договору.
Позвоните или оставьте заявку — проверим мосты, раздатку и рулевое управление, покажем найденные неисправности и назовём честную цену. СТО «АсмартСервис».
Отзывов пока нет. Будьте первым!
Адреса
Приезжайте к нам или оставьте заявку — мы с вами свяжемся